一位匿名读者分享了一份报告：人们普遍认为电动汽车比纯汽油汽车更环保。没错，这其中也包括制造电池和发电充电的影响。但即便如此，这种概括也掩盖了一些具体细节，例如哪些电动汽车尤其环保，更不用说哪些地方的电动汽车更环保了。电动汽车的能效受环境温度影响很大，而环境温度对燃气汽车的影响较小。现在，我们掌握了密歇根大学提供的数据和数学知识来解答这些问题。上周，密歇根大学的研究人员发布了一项研究，并附带一个计算器，用户可以比较不同类型车辆和动力系统在“从摇篮到坟墓”的生命周期内温室气体排放量的差异。据密歇根大学称，这包括车辆生产和处置，以及“驾驶和上游燃料生产和/或发电”的使用阶段排放。此外，这些计算结果可能会因居住地而异。因此，如果我输入我所在的宾夕法尼亚州巴克斯县，我就能发现，我的普通纯内燃机“紧凑型轿车”每英里排放309克二氧化碳当量（gCO2e）。紧凑型混合动力汽车的排放量可减少20%；插电式混合动力汽车可减少44%；续航里程为200英里的电动汽车则可减少高达63%。而且，如果我搬到凤凰城，换用纯电动汽车带来的收益会更大，碳排放可减少79%。
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