经过多年的炒作，日产终于接近发布其首款电动跨界车。 Autoblog指出，该品牌已确认Ariya EV 将在秋季末到达美国经销商处，配备 63kWh 电池的前轮驱动 Engage 装饰起价为 43,190 美元。最初只发货 FWD 配置，一些全轮驱动版本要等到 2023 年初。预订 Venture+ 车型的客户仍将支付 45,950 美元的报价，而不是新买家的 47,190 美元。
该启动器 Engage 变体提供估计 216 英里的射程和 214HP。这是适度的，但您还将获得一个可靠的技术套件，包括驾驶员和安全辅助设备（例如动手ProPilot Assist ）、一个平视显示器和一个带有 Alexa、无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto 的 12.3 英寸信息娱乐系统.这显然是为了降低 Ariya 的感知价格并将你推销给更高端的车型，但如果你主要对城镇周边的载人交通工具感兴趣，它可能会奏效。
你必须付出更多才能获得日产先前吹捧的性能数据。 Venture+ 的电池容量为 87kWh、238HP 和 304 英里的续航里程。所有其他前轮装饰可提供高达 289 英里的续航里程。售价 50,190 美元的 Evolve+ FWD 提供电动天窗和“环视”显示器等额外功能，而售价 53,690 美元的 Empower+ FWD 包括免提ProPilot Assist 2.0和自动泊车。
像往常一样，全轮驱动在降低续航里程的同时提高了动力和价格。售价 47,190 美元的 Engage e-4orce 的最高射程仅为 205 英里，但可提供 335HP。售价 51,190 美元的 Engage+ e-4orce 将续航里程扩大到 270 英里，同时提供 389HP 和其 FWD 同类产品的附加功能。 Evolve+ e-4orce 售价 54,190 美元，而那些坚持最好的人可以购买 60,190 美元的 Platinum+，其续航里程为 265 英里、免提举升门和 Nappa 皮革座椅以及其他车型的奢侈品。
Ariya 可能不是最有价值的电动汽车。没有提及目的地费用，日本制造商排除了更新后的 7,500 美元联邦税收抵免（州抵免可能仍然有效）。尽管如此，如果福特的Mustang Mach-E 、大众 ID.4和其他电动跨界车不能完全提供您正在寻找的设计或技术的融合，这台机器可能值得考虑。
原文： https://www.engadget.com/nissan-ariya-ev-2023-pricing-212421384.html?src=rss