按您的驾驶方式付费，还是按您的驾驶方式付费？

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最近与许多保险科技投资者交谈后，我发现自己正在考虑基于使用的保险（UBI，在这种情况下，它不是指普遍的基本收入）。从表面上看，这种方法很有意义：例如，为什么司机无论驾驶多少英里都应该支付相同的保费？但区分用户也引发了关于什么是公平的以及 UBI 下一步将走向何方的各种问题。 —安娜

停止为他人付款？

“在过去的几年里，UBI […] 周围有很多噪音。它应该是下一件大事，但它还没有真正起飞，” New Alpha Asset Management 的助理Clarisse Lam告诉 TechCrunch。

AV8 VC的合伙人Amir Kabir同意 Lam 的观点，并指出初创公司和传统保险提供商之间的斗争：“早期运营 UBI 领域的初创公司很难创造有意义的护城河，”他说。同时，他补充说，“现有企业已经在 UBI 领域运营了几十年，但尚未看到大规模采用。”

巧合的是，受股市抛售打击最严重的保险科技公司之一是 Metromile，它于 2021 年上市，在被前创业公司 Lemonade 收购之前，其估值下跌了 85% 以上。 Metromile 的重点是按英里付费的汽车保险，这是一个不言自明的概念，如果司机少开车，他们的收费就会减少。