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按品牌可视化美国的电动汽车生产

Posted on 2022-12-23

按品牌显示美国电动汽车产量的图表

按品牌可视化美国的电动汽车生产

特斯拉将在多长时间内保持其主导的电动汽车 (EV) 市场份额?

这是美国汽车业面临的最大问题之一。一方面,特斯拉拥有非常强大的品牌和忠实的客户群(类似于苹果)。该公司在电动汽车生产方面也处于领先地位,每辆车的研发支出高于竞争对手。

另一方面,大众汽车等传统汽车制造商急于超越特斯拉。作为现任者,他们在制造汽车方面拥有数十年的经验,并且正在投资数十亿美元来迎头赶上。

为了让您及时了解这个不断发展的故事,我们将 EPA 的2022 年汽车趋势报告中的数据可视化。

2021 车型年的数据

尽管它来自 2022 年的报告,但此信息图中使用的综合生产数据是针对 2021 车型年的。

下表列出了EV和PHEV (插电式混合动力电动汽车)的总产量。

制造商 电动汽车生产 PHEV生产 联合生产
全部的* 438,000 149,000 588,000
通用汽车 13,000 0 13,000
丰田 0 54,000 54,000
大众 37,000 9,000 46,000
宝马 2,000 22,000 25,000
本田 0 2,000 2,000
特斯拉 339,000 0 339,000
马自达 0 0 0
现代 8,000 2,000 10,000
斯巴鲁 0 2,000 2,000
奔驰 0 0 0
斯泰兰蒂斯 0 52,000 52,000
起亚 1,000 1,000 2,000
日产 6,000 0 6,000
福特 32,000 5,000 37,000

*四舍五入到最接近的 1,000。由于四舍五入,数字可能不相加。包括足迹遍布美国的前 14 大制造商

丰田和 Stellantis 是该数据集中最大的两家传统汽车制造商,但值得指出的是它们只生产 PHEV。丰田的首款电动汽车bZ4X计划于 2023 年发布。

Stellantis 似乎落后得更远,尽管该公司在 Jeep 和 Ram 等品牌方面还有很多未开发的潜力。在最近的一次采访中,Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 透露,该公司已拨出360 亿美元用于电气化和软件。

最具发展势头的传统品牌

在制造电动汽车方面,一些传统品牌比其他品牌动作更快。

在这些传统品牌中,大众汽车在柴油门丑闻的影响下对电动汽车做出了重大承诺。该集团的目标是到 2028 年生产 2200 万辆电动汽车,并正在推出各种车型,包括ID.3掀背车、 ID.4 SUV 和ID。 Buzz (经典 Microbus 的电动复兴)。

福特也表现出良好的步伐,宣布在 2021 年至 2025 年期间投资220 亿美元的电动汽车。该品牌在 2022 年 11 月生产了第 150,000 辆Mustang Mach-E ,并计划仅在 2023 年就生产 270,000 辆。

福特备受期待的F-150 Lightning也收到了超过 200,000 份预订。 Lightning 的产量预计将在 2022 年达到 15,000 辆,2023 年达到 55,000 辆,2024 年达到 80,000 辆。福特在电动皮卡领域的主要竞争对手 Rivian 有望在 2022 年达到 25,000 辆。

Brand 发表的美国电动汽车生产可视化一文首先出现在Visual Capitalist上。

原文: https://www.visualcapitalist.com/ev-production-by-brand-united-states/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ev-production-by-brand-united-states

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