拉丁美洲的电子商务在过去两年中呈爆炸式增长，但其基础设施并未为所有这些活动做好准备。在此期间，初创公司已经接受了挑战，以加强包裹所需的基础设施，以更快、更便宜地到达最终目的地。
这一目标在一定程度上创造了竞争格局，尤其是在最后一英里领域。总部位于阿根廷的 Treggo 是99 Minutos 、 Cubbo和Cargamos 等处理最后一英里交付的公司之一。
在 Treggo 的案例中，开发技术使阿根廷、墨西哥和智利的城市运输更容易，任何规模的商家都可以为他们的客户提供类似亚马逊的服务。用户可以立即收到报价，查看最近的经销商并实时监控交货情况。该公司还与 Mercado Libre 的 Flex Shipping 合作，让产品可以在一小时内收到。
Treggo 的联合创始人兼首席执行官 Matias Lonardi 于 2016 年与 Nicolas Torchio 和 Joaquin Wagner 一起创办了这家公司。
在谈到比赛时，Lonardi 告诉 TechCrunch，“电子商务在这里一直非常激进。” Treggo 最初与所有独立司机合作，但当越来越多的公司进入最后一英里交付时，由于进入门槛低，空间变得拥挤。
“该行业的 62% 由小型和本地最后一英里供应商主导，”他补充说。
随着每个人都试图打入这一领域，该公司决定将重点转移到交付流程的数字化上，以便所有商家都可以拥有类似 SaaS 的工具来改善他们的运营。 Treggo 现在与数以千计的最后一英里供应商合作，并通过一个集成和接触点为商家提供特定邮政编码中最佳交付供应商的信息。
此外，它还为其独立的司机网络提供嵌入式金融功能，以提前给他们现金。在过去六年中，Treggo 将 20% 的收入支付给司机，用于购买新车并提高他们在公司的运营能力。
Treggo 50% 的交付订单来自 Mercado Libre，Lonardi 称其一直是该公司的良好合作伙伴。其墨西哥业务仍处于第一年，但每月增长 20%，在那里拥有 70 名客户。在过去的六个月里，Treggo 也开始在哥伦比亚交付。
总体而言，该公司每月与 378 名客户合作，在过去 12 个月中交付了 180 万份订单，平均每月运送 220,000 个包裹。
Lonardi 表示，该公司早期曾试图寻求融资，但指出天使投资领域在六年前并不那么普遍。因此，创始人集团决定启动公司，并这样做了四年。当他们想在 2020 年开始在墨西哥开展业务时，该公司决定再试一次，并成功地从与物流行业有联系的家族办公室筹集了 60 万美元，然后在去年 12 月又筹集了 50 万美元。
今天，该公司宣布从 Newtown Partners（Lonardi 表示这是该公司在拉丁美洲的第一笔投资）、Verve Capital、Latin Leap、Bluewatch Ventures、Kube VC 和一群个人投资者在两个月前完成的额外融资 170 万美元，包括 Alan Rutledge、Austen Allred、Matt Brown 和 Ivan Montoya。这为 Treggo 提供了总计 280 万美元的资金。
Lonardi 说，这笔资金为 Treggo 提供了一些跑道，可以更积极地瞄准墨西哥，并开始考虑在巴西的未来。该公司有 70 名员工，并希望在那里发展壮大。
“对我们来说，好消息是阿根廷在电子商务趋势方面发展良好，所以当我们进入比阿根廷落后两三年的墨西哥时，我们知道如何在那里扩大规模，”他补充道。 “墨西哥才刚刚起步，它是世界上发展最快的国家，因此存在着巨大的机会。如果你做对了，做好功课，你可能会成为这个领域的独角兽。”
原文： https://techcrunch.com/2022/07/21/treggo-latin-america-last-mile-delivery/