乔·拜登总统的政府表示，将提供 31 亿美元的资金，以支持国内生产将刺激电动汽车采用的先进电池。作为去年颁布的两党基础设施法的一部分，该资金的支持者表示，支持当地的电池计划将缓解全球石油市场的波动，特别是在很大程度上由俄罗斯入侵乌克兰引起的天然气价格飙升。
白宫周一表示，还将单独拨出 6000 万美元用于电池回收计划，这两项计划都将支持“减少我们对中国等在全球供应链中具有优势的竞争国家的依赖”的努力。根据能源部的声明。
大约一个月前，拜登表示，他的政府将启动《国防生产法》，以确保美国获得用于电动汽车电池和储能的锂、镍、钴、石墨和锰等关键材料的来源。
如今，这些矿物中的大部分都在亚洲加工。截至2020年，仅中国就控制了全球80%的原材料精炼、全球77%的电池产能和全球60%的零部件制造，这得益于其庞大的国内电池需求。 31 亿美元将帮助美国公司建立新工厂并改造现有工厂，以生产电动汽车电池和相关零部件。
特斯拉多年来一直在美国本土生产电池，但其他美国汽车制造商，尤其是福特和通用汽车，也在拨出数十亿美元的投资来控制国内的供应链。
通用汽车与 LG Energy 成立了一家合资企业，在美国的多家工厂生产电池， 福特也正在与 SK Innovation合作。
LG 最近还宣布投资 14 亿美元在亚利桑那州建立电池厂，但尚未确认将向哪家汽车制造商供应电池。松下正在寻找在俄克拉荷马州或堪萨斯州建立工厂的地点，而丰田也计划在 2025 年在美国建立一家电池厂开始生产。