总部位于英国的商业电动汽车公司 Arrival 计划削减成本并裁减多达 30% 的员工，以试图在实现生产目标的同时保护企业免受充满挑战的经济环境的影响。
该公司去年通过与一家特殊目的收购公司合并上市，该公司表示，重组计划包括将整个业务的支出削减 30%。它预计重组可能“可能影响全球多达 30% 的员工”。该计划将使该公司能够利用其拥有的 5 亿美元现金在 2023 年底之前实现其目标。
该公司表示，削减的目的是让 Arrival 能够在今年第三季度开始生产其商用电动货车。 Arrival 补充说，随着今年开始生产，它必须应对供应链问题、持续的流行病、地缘政治紧张局势和通胀上升等挑战。
该公司将在定于 8 月 11 日举行的第二季度财报电话会议上提供有关该计划的更多细节。
随着经济状况收紧，Arrival 是越来越多的电动汽车公司中的一员，他们裁员并削减开支。 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 本周在 TechCrunch 看到的一封电子邮件中告诉员工， 裁员可能会发生。特斯拉还解雇了数百名员工。
虽然 Arrival 正盯着支出和裁员的大幅减少，但它的表现比它的许多 EV SPAC 兄弟——这些公司面临 SEC 调查、破产和高管洗牌——要好。
该公司将其商业计划的重点放在使用微型工厂制造其产品上，于 5 月宣布其电动巴士车型已在欧盟获得认证，预计将于今年下半年生产客户车型。
Arrival 在其第一季度收益报告中表示，预计到 2022 年下半年将生产 400 至 600 辆货车以及小批量生产的公共汽车。该报告还指出，Arrival 已收集了总计 143,000 份不具约束力的意向书和截至 5 月的车辆订单，包括 UPS 承诺从美国和欧洲的初创公司购买多达 10,000 辆汽车。