虽然有些渡轮和商用船只也采用多体船设计，但迄今为止最知名的双体船是用于帆船的双体船。它们比单体船具有许多优势，包括更高的稳定性、更浅的吃水、更大的甲板空间，而且通常阻力更小。当然，这些优势并非帆船独有，许多机动休闲船只也开始利用这种设计。拆除船帆并添加动力驱动装置也相当简单，正如这艘电动双体船所展示的那样。
这艘双体船不仅是电动的，还能利用太阳能供电。拆除桅杆后，太阳能电池板可以安装在顶篷上，为两位乘客提供600瓦的电力和遮阳。太阳能电池板为两块12伏100安时的磷酸铁锂电池充电，并驱动一对电机。这是将双体帆船用作电动船平台的另一个好处：无需在船体上额外钻孔，即可拆卸船舵并安装一对电机，并且可以通过差动推力来操控船只，尽管这艘船也允许电机指向不同的方向。
除了高度精良的电动传动系统外，这艘前身为帆船的它还增添了一些舒适设施，用一对座椅取代了蹦床，并增加了一个电动升降装置来升降顶篷。随着太阳能电池板能量密度的提高和成本的下降，越来越多的船舶也开始采用这种推进方式。过去，我们也见过太阳能皮划艇、太阳能船屋，以及定制双体船（而非改装）。
原文： https://hackaday.com/2025/05/21/jettison-sails-for-electric-propulsion/