我不是汽车爱好者，因此；直到最近我才对电动汽车（EV）产生了兴趣。在过去 12 个月里，我的表弟和姐夫分别购买了特斯拉 Model 3 和特斯拉 Model Y。
我的第一辆车是我用自己的钱买的，是2014款马自达3，我至今仍在驾驶。在撰写本文时，它已有近 10 年历史，行驶里程已超过 78,000 公里。
上个月，我在新西兰待了一个星期，租了一辆起亚 Niro 。我实际上预订了一辆福特 Mach E，但当天只有起亚可用。当我驾驶起亚汽车时，我的轻微失望很快就消失了。我的第一次电动车体验，天哪，天哪，我印象深刻?。
这是驾驶汽油动力汽车的根本转变。感觉上有很大的不同。感觉好多了，感觉爽快有力??。行驶过程非常平稳，我很高兴没有换档或发动机咆哮的烦恼。
不是我开的那辆车，但这就是它的样子。我的那件是白色的。
起亚 Niro 作为一辆新车，还配备了我的马自达所没有的安全功能。对我来说最重要的两个是盲点警报和自动停车（制动）。配备了很多技术。奇怪的是，我感觉更安全，这让人安心。
我经常开车经过加油站，但还是第一次；我不关心显示的价格。石油价格可以随心所欲地上涨，这让他们松了一口气。我不受影响。
我开了500多公里，在新西兰姐夫家充过一次电。因此，从我的角度来看，这是我第一次支付零美元的假期旅行。
在回来的航班上，我真的很紧张，因为我知道我的马自达正在等我，而我只是讨厌驾驶它。令我极其惊讶的是，我错了。当我启动我可爱的马自达时，我感到宾至如归。这很难解释，但我已经和这辆车一起生活了近 10 年了。汽车了解我，就像我了解汽车一样。我们有着共同的纽带，我们有着共同的历史。凌晨 1 点，我开车从墨尔本机场回家。这是一次奇怪的驾驶。我感到左右为难，我不得不探索购买电动汽车的计划失去了一些动力。
我不想啰嗦太多。我喜欢驾驶电动汽车，我真的想要一辆成为我的生活。然而，购买汽车是一个重大决定。
澳大利亚汽车市场现状
澳大利亚销售的汽车数量 – 来源： CarsGuide名单上唯一的电动汽车是特斯拉 Model Y 和 MG ZS。澳大利亚人似乎真的很喜欢❤️皮卡车。
电动汽车的销量正在增长，但即使在今天，仍有更多人购买传统汽车。我非常有信心这种情况会在未来 5 年内发生改变。
考虑购买电动汽车
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我不经常买车。我一生只买了一辆车，至今我仍在开着它。
我的 Mazda3 成本约为 22,000 澳元。
如今，无论涨跌，澳大利亚一辆全新电动汽车的价格约为 5.5 万至 6 万澳元。以我现在的车换，一辆新的电动汽车将花费我 4.5 万到 5 万美元（乐观地说）。
从经济上来说，这没有什么意义，因为我没有真正需要升级我的车。从逻辑上讲，我可以而且选择不采用我每年购买 iPhone时所采用的相同推理。区别在于成本。相比之下，与我购买的所有小玩意相比，购买汽车占我工资的很大一部分。此外，花 4 万美元，我可以去更多地方旅行，购买更多小玩意。我考虑过购买二手电动汽车，但我对它们了解不够，所以如果我走这条路，我会确保它仍然有足够的保修期。
到目前为止，我升级现有汽车的原因是：
- 我想要一辆电动车
- 我现在的车已经有十年的历史了，从长远来看，它仍然有很长的使用寿命。
- 一辆新车将具有我的 10 年车龄的汽车所没有的安全功能和技术进步。
拥有电动汽车的其他相关成本：
- 电动汽车汽车保险每年 3000 澳元，而我为我的马自达支付 1100 澳元
- 2000澳元：在家安装快速充电器
- 特斯拉轮胎比我目前使用的普通乔轮胎贵
- 数不胜数的特斯拉配件无疑会诱惑我购买
现在怎么办？
我相信我的未来会有一辆电动汽车，但就目前情况而言；我今天没有充分的理由去买一个。随着我现在的汽车越来越旧，电动汽车（希望）变得更便宜，有更多选择，这个等式可能会在未来几年发生变化。