Fred Lambert 在 Electrek 上撰文：
彭博社刚刚发布了一份关于自动驾驶领域的令人尴尬的糟糕报告，其中声称特斯拉通过歪曲数据比 Waymo 更具优势。[…] 该报告比较了特斯拉和 Waymo 的自动驾驶努力，甚至声称“特斯拉比其他同行更接近汽车自动驾驶”。
考虑到 Waymo 实际上已经在多个城市运营自动驾驶出租车，而特斯拉……却没有，这听起来就有点可疑。
彭博行业研究分析师史蒂夫·曼（Steve Man）撰写了这份报告，其依据是特斯拉发布的误导性季度《自动驾驶安全报告》。该报告被广泛认为不严肃，主要原因如下：
- 特斯拉使用 Autopilot 和 FSD 技术来追踪车辆行驶里程，这两项技术属于 2 级 ADAS 系统，需要驾驶员时刻保持注意力。驾驶员需要持续调整系统以避免事故发生。
- 特斯拉自动驾驶仪是所有特斯拉汽车的标准配置，主要用于高速公路，与城市驾驶相比，高速公路上每英里的事故发生率要低得多。
- 特斯拉只统计安全气囊或安全带预紧器触发的事故。轻微碰撞、路缘碰撞以及许多 ADAS 事故从未出现，人为地降低了事故数量。
- 最后，将特斯拉精心挑选的数据与 NHTSA 更广泛的统计数据进行比较，后者包括所有碰撞事件，包括轻微的碰撞事故。
相信特斯拉自己的安全报告就像是说，“埃隆马斯克说特斯拉领先，所以他们一定领先。”
原文： https://electrek.co/2025/06/16/bloomberg-most-embarassing-report-tesla-waymo-self-driving/