放大/这个立方体是 Nxu 的新型充电系统，设计用于处理高达 4.5 MW 的双向功率。您可以于 2023 年 9 月 28 日至 10 月 1 日期间在亚利桑那州梅萨进行测试。（来源：Nxu）
电动汽车在过去十年中已经成熟，除了少数例外，它们现在已经成为内燃机的更好替代品。它们安静，产生即时扭矩，并且能源效率大约是碳氢化合物燃烧动力系统的三倍。问题在于，给电动汽车电池充电比给油箱加注液体燃料需要更长的时间。时间要长得多——即使是最快的快速充电电动汽车也需要 18 分钟才能从 10% 充电到 80%，而对于目前销售的大多数电动汽车来说，30 到 40 分钟更为常见。
较长的充电时间是人们对氢燃料电池电动汽车感兴趣的驱动力之一，尽管与简单地将电力存储在电池中相比，制造和使用氢燃料电池会带来可怕的效率损失。但还有其他解决方案正在寻求中。目前，电动汽车驾驶员在野外可能遇到的最强大的快速充电器最大功率为 350 kW，仍然超过我能想到的任何电动汽车能够接受的功率。但功能更强大的直流充电器正在研发中，例如 Nxu 在亚利桑那州部署的充电器。
Nxu 创始人、董事长兼首席执行官 Mark Hanchett 表示：“电动汽车用户正在寻找可靠、一致且方便的充电解决方案。如今，他们在为车辆充电时通常只能获得这三种解决方案中的一种（如果有的话）。” 。 “Nxu 的目标是实现这三个目标，首先是我们专有的、功能强大的 Nxu One 充电系统。我们预计体验我们充电技术的人会做出非常积极的反应，我们迫不及待地将充电电源重新交到电动汽车手中司机，”汉切特说。