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展望中国电池回收优势
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随着电动汽车(EV)和其他电池供电技术的普及,电池回收有望成为全球能源转型的基石。
根据Benchmark Mineral Intelligence的独家数据,中国在电池回收的预处理和精炼阶段都占据主导地位。
中国日益占据主导地位
电池回收涉及两个主要阶段。首先是预处理,回收由此开始。废旧电池通常被粉碎和分离,产生一种被称为“黑块”的材料。
下一阶段是精炼,将黑色物质加工成有价值的锂、镍和钴基化学物质,用于电池阴极。
中国的规模、基础设施以及对电池供应链的早期投资,使其在回收能力方面拥有巨大优势。
预计到 2025 年,中国将处理 360 万吨废旧电池,高于 2022 年的 120 万吨。这将占全球预处理能力的 78%,预计全球总能力将超过 460 万吨。
地区/吨 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025年 |
---|---|---|---|---|
全球的 | 1.5米 | 2.4米 | 2.8米 | 4.6米 |
中国 | 1.2米 | 1.8米 | 2.1米 | 3.6米 |
亚洲(不包括中国) | 15.8万 | 231千 | 28.8万 | 361千 |
欧洲 | 11.8万 | 13.3万 | 24.3万 | 416千 |
北美 | 5.9万 | 16.5万 | 129千 | 19.6万 |
排 | 4K | 6千 | 6千 | 4万 |
排在第二位的是亚洲其他地区,出口量为36.1万吨,其次是欧洲,出口量为41.6万吨。尽管美国试图减少对中国在矿产领域的依赖,但北美的出口量仅为19.6万吨。
炼制阶段,浓度更是高出一筹。
预计中国的黑液精炼产能将增长近两倍,从 2022 年的 89.5 万吨增至 2025 年的 250 万吨,占全球产能的 89%。
地区/吨 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025年 |
---|---|---|---|---|
全球的 | 96万 | 1.4米 | 1.7米 | 2.8米 |
中国 | 895千 | 1.3米 | 1.5米 | 2.5米 |
亚洲(不包括中国) | 48千 | 101千 | 14.6万 | 22.5万 |
欧洲 | 13千 | 23千 | 25千 | 28千 |
北美 | 4K | 5公里 | 5公里 | 21千 |
排 | 0 | 1千 | 1千 | 32千 |
精炼至关重要,因为它能将回收材料转化为高纯度的电池级化学品。预计亚洲其他地区将精炼22.5万吨,欧洲为2.8万吨,北美仅为2.1万吨。2022年至2025年间,中国的炼油产能预计将增长179%,而北美预计将增长425%,尽管基数要小得多。
随着全球对电动汽车和电池存储的需求不断增长,寻求建设国内回收基础设施的国家必须加快投资,以减少对中国供应链的依赖。
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如果您喜欢这篇文章,请务必查看这张图表,它预测了到 2030 年必须开发的矿山数量才能满足对能源转型原材料和化学品的预期需求。
原文: https://www.visualcapitalist.com/visualizing-chinas-battery-recycling-dominance/