放大/这些白色结构中的每一个都包含许多为汽车制造的电池。 （来源：B2U）
上周，一家名为 B2U Storage Solutions 的公司宣布其位于加利福尼亚州的 25 兆瓦时电池设施已开始运营。就其本身而言，这并不是什么新闻，因为加利福尼亚正在增加大量电池电量。但在这种情况下，电池的来源不同寻常：其中许多早年曾为电动汽车提供动力。
重新利用电动汽车电池的想法已经存在了一段时间。要在汽车上工作，电池需要能够在容量和放电率方面满足特定标准，但性能会随着使用而下降。然而，即使电池不再满足汽车的需求，它仍然可以储存足够的能量以供电网使用。因此有人建议，电网存储可能是车辆和回收之间的中间目的地。
但实施这一想法存在一些重大的技术和经济挑战。因此，我们与 B2U 的首席执行官弗里曼·霍尔 (Freeman Hall) 进行了交谈，以了解公司为何认为现在是将这一概念付诸实践的最佳时机。