大众集团即将在美国成立一家名为 Scout 的新的专用电动汽车公司，该公司将生产面向美国消费者的全电动皮卡和坚固耐用的越野 SUV。
熟悉公司计划的消息人士告诉 TechCrunch，由 Hans Dieter Pötsch 担任主席的公司监事会将于 5 月 11 日就此事进行投票。预计董事会将批准该提议。
推出 Scout 品牌将扩大大众在美国的影响力，该市场的其他几家汽车制造商，包括福特、通用汽车、特斯拉和新来者 Rivian，要么计划或已经在生产电动皮卡。
据不愿透露姓名的消息人士称，新品牌以 1960 年代初上市的标志性 International Harvester Scout 命名，将于 2026 年开始生产这两款电动汽车，因为他们无权公开谈论该提案.
消息人士称，大众打算先投资 1 亿美元来组建新公司，随后还会有更多投资。消息人士称，未来的投资可能来自外部来源，可能不限于机构投资者。这可能会为私募股权或个人提供资金支持这样的努力打开大门。
Scout 品牌可以帮助大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）实现几个雄心勃勃的目标。大众的目标是到 2025 年成为全球最大的电动汽车销售商，并在本世纪末将其在美国的市场份额翻一番，达到 10%。
大众还有其他计划来提高其在美国的市场份额，包括在 2024 年将其电动 ID Buzz 的长轴距乘用车车型推向北美市场。然而，创建一个全新的单位表明大众希望进入该公司多年来一直萎靡不振的市场，直到全电动 ID。 4 于 2021 年抵达。
在美国大众汽车集团首席运营官 Johan De Nysschen 在与媒体的对话中提出了这个想法之后，大众可能会在 2021 年秋季首次出现关于大众可能将 Scout 复活为电动越野车的猜测。在其商业货运部门 Traton 于 2021 年夏季与 Navistar 合并后，大众获得了 Scout 的冠名权。 International Harvester 于 1980 年停止生产 Scout，五年后停业。
当时，首席运营官设想了一款类似 Rivian 的 SUV，售价为 40,000 美元——与实际的 Rivian R1S SUV 相比大幅折扣。与 TechCrunch 共享的渲染图显示了 SUV 和皮卡的两种拟议设计，将旧经典 Scout 与 Rivian 的一些美学元素混合在一起。
图片来源：从未命名的来源与 TechCrunch 共享的大众渲染图
据消息人士称，值得注意的是，Scout 将拥有自己的底层平台，专为越野、高净空车辆而设计。
目前尚不清楚 Scout 将位于何处或车辆将在何处组装。独立品牌在大众的查塔努加工厂开设商店是不寻常的，特别是考虑到这些新车不会基于大众的模块化电驱动套件或 MEB 平台制造。
MEB 是一种灵活的模块化系统——实际上是一个通用部件矩阵——大众集团品牌（包括奥迪、西雅特、斯柯达和大众汽车）使用它来提高生产电动汽车的效率和成本效益。大众集团约 30% 的电动汽车已经基于 MEB，包括大众 ID.3，一款仅在欧洲销售的电动掀背车， 大众 ID.4 SUV和ID.5 ，以及各种变体奥迪 Q4 e-tron。到 2025 年，这家汽车制造商预计将超过 80%。
消息人士称，Scout 品牌的车辆最初将针对美国市场制造，但该平台可能会在以后和全球范围内被其他品牌使用。
原文： https://techcrunch.com/2022/05/10/vw-launch-scout-ev-off-roading-brand-us/