从墨西哥新莱昂到德克萨斯州的特斯拉供应商现在拥有自己的专用边境巡逻通道。 据彭博社报道，埃隆马斯克的电动汽车公司最近将其总部从加利福尼亚州弗里蒙特迁至奥斯汀，该公司已与“亲商”墨西哥州达成协议，允许特斯拉及其供应商在哥伦比亚团结检查站快速通行。
然而，据该机构的一位发言人称，美国海关和边境保护局并未给予特斯拉这样的豁免，因此目前看来，轻松进入只是一种方式。
“对于哥伦比亚团结桥的北行商用卡车，目前只有常规货道和自由和安全贸易（FAST）车道，专供加入CBP-Trade Partnership against Terrorism的公司使用(C-TPAT) 计划，”美国海关和边境保护局公共事务官员 Rick Pauza 告诉 TechCrunch。 “特斯拉或任何特定公司都没有单独的专用车道。”
Nuevo León 拥有至少六家特斯拉供应商，包括 APG 墨西哥公司和台湾公司 EnFlex Corp. 和 Quanta Computer。该地区经济部长伊万里瓦斯告诉彭博社，新莱昂正在成为“电动交通枢纽”，他预计电动汽车行业今年将占该州投资的 5% 至 7%。
没有就这笔交易进行谈判的里瓦斯也向彭博社表示，该地区有与特斯拉打球的经济动机，并希望未来可能与其他公司进行类似的交易，可能是那些也将供应商定位在 Nuevo 的公司莱昂。
Columbia-Solidarity 过境点不是墨西哥最受欢迎的过境点之一，最长的平均等待时间为 26 分钟。新莱昂的边境当局正在将哥伦比亚过境点从六条车道扩大到八条。
专用车道 – 仅供公司和供应商使用，而不是特斯拉车主 – 可以在德克萨斯州拉雷多以北几英里的偏远边境找到。一个绿色的高速公路标志，上面写着“TESLA”，并用公司的标志性字体书写，位于一条汽车车道和另一条空卡车或公共汽车车道之间。
TechCrunch 采访了德克萨斯-墨西哥边境沿线的四名不同的边境巡逻和海关人员，以及加利福尼亚-墨西哥边境的两名 – 他们都表示看到一家公司有专门的通道是不寻常的。
特斯拉已解散其新闻办公室，因此无法联系到特斯拉，因此尚不清楚该汽车制造商是否向 Nuevo León 提供了任何东西以换取专用车道，但该地区可能只是想容纳马斯克的公司，以带来工业和潜在的就业机会。