该汽车制造商在一份证券备案文件中披露，美国司法部已要求特斯拉提供与其品牌全自动驾驶和自动驾驶高级驾驶辅助系统相关的文件。
特斯拉在文件中表示，“已收到美国司法部要求提供与特斯拉自动驾驶仪和 FSD 功能相关的文件的请求。 . . .据我们所知，在任何正在进行的调查中，没有任何政府机构得出结论认为存在任何不当行为，”特斯拉在周一发布的 10-K 文件中指出。
路透社去年秋天援引三名知情人士的话说，特斯拉已经接受美国司法部至少一年的调查。目前尚不清楚美国司法部索取文件的要求是否与该调查有关，该调查于 2021 年底启动，此前发生了十几起涉及积极使用特斯拉自动驾驶系统的事故。
特斯拉汽车标配了一个名为 Autopilot 的驾驶员辅助系统。车主只需额外支付 15,000 美元，即可购买“全自动驾驶”或 FSD——首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 反复承诺的一项功能，有一天将提供全自动驾驶功能。
这些系统都不是自动驾驶的。 Autopilot 和 FSD 是先进的驾驶员辅助系统，可以自动执行一些驾驶任务，但仍然需要驾驶员随时准备接管。自动驾驶仪使车辆保持在车道中央，可以自动改变车道并与交通中的其他车辆保持适当的距离。 FSD 具有这些功能以及更多功能，包括一个主动引导系统，可以将汽车从高速公路入口匝道导航到出口匝道，并可以导航交汇处和进行车道变更。
马斯克对这些系统以及品牌的声明和承诺引起了监管机构的注意。司法部的调查反映出监管机构对特斯拉的审查有所增加。
证券交易委员会 (SEC) 在马斯克发表具体评论并努力推广该车辆的“自动驾驶”功能后，开始对马斯克展开调查。调查之前，一名特斯拉工程师提供了一份证词，声称2016 年一段声称显示特斯拉汽车自行驾驶的视频实际上是在上演的，而且是马斯克导演了该视频。
特斯拉因其声称的自动驾驶而受到多家机构和个人的调查和起诉。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已就涉及 Autopilot 的车祸对特斯拉展开多项特别调查；加州机动车管理局指控特斯拉虚假宣传其 ADAS ； 司机们起诉该公司进行欺诈性营销。
所有的关注并没有阻碍马斯克。在特斯拉 2022 年第四季度的财报电话会议上，马斯克表示“全自动驾驶显然正在非常迅速地变得更好。”过去，他曾吹嘘特斯拉接近“解决”全自动驾驶问题。
美国司法部要求特斯拉提供 Autopilot、FSD 文件，作者Rebecca Bellan最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2023/01/31/doj-requests-autopilot-fsd-documents-from-tesla/