致力于改变公共汽车通勤方式的印度初创公司 Chalo 在新一轮融资中筹集了 4500 万美元，并获得了额外的 1200 万美元债务，因为它致力于深化其移动产品并在更多国际市场推出产品。
D 轮融资由 Avataar Ventures 领投。现有投资者 Lightrock India、WaterBridge Ventures 和前谷歌高管 Amit Singhal 也参与了融资。 Trifecta 和 Stride Ventures 为这笔债务提供资金。此次注资使 Chalo 的累计筹资额达到 1.19 亿美元。
Chalo 背后的大脑 Mohit Dubey 之前创立了 CarWale，这是一个用于交易新车和二手车的在线平台。在 CarWale 工作十年后，Dubey 意识到他的初创公司——以及许多其他类似公司——只为印度 3% 的人口提供服务，他在早些时候的一次采访中告诉 TechCrunch。
另一方面，Chalo 的业务围绕着让公交运营商能够过渡到数字支付并促进通勤追踪。尽管印度的公交车数量很少，但该国的公交车市场蕴藏着 200 亿美元的潜在商机，几乎是出租车市场规模的两倍。
公共汽车的缺乏，每 10,000 名居民中只有三辆，这为在很大程度上仍然服务不足的空间造成破坏创造了成熟的机会。 Chalo 正试图解决低效率问题，例如现金支付票价、月票的可用性有限以及公交时刻表的不可预测性。
这家成立八年的初创公司在公交车上安装了 GPS 系统，使客户能够通过同名应用程序实时跟踪他们的通勤情况，该应用程序还销售车票和月票。
这家初创公司表示，Chalo 目前在 50 多个城市开展业务，跟踪印度各地的 15,000 多辆公交车，由于其平台提供的效率，乘客量持续增长。随着时间的推移，该公司还通过收购亚马逊支持的 Shuttl扩大了产品范围以迎合高端客户，并通过 Vogo 品牌进军电动自行车领域。
“在过去两年中，我们的能力有了显着提高。我们加强了城市公交车的核心业务，现在为城市提供多模式公共交通网络解决方案，包括城市公交车、高级公交车以及首英里和最后一英里连接，”Dubey 在周一的一份声明中表示。
Chalo 在东南亚也有业务，计划在其车队中增加电动汽车，并继续扩展到其他国际市场。
印度的 Chalo 筹集了 4500 万美元的新资金，用于数字化公共汽车通勤Manish Singh最初发表于TechCrunch