周一，特斯拉在德克萨斯州的一家锂精炼厂正式破土动工，成为唯一一家自行提炼锂的美国汽车制造商。
首席执行官埃隆马斯克表示，到 2025 年，该炼油厂将生产足够 100 万辆电动汽车使用的电池级锂，这将使特斯拉成为北美最大的锂加工商。特斯拉将继续依赖 Albermarle 和 Livent 等现有供应商，以实现 2023 年全球约 180 万辆汽车的销售目标。
锂是推动电动汽车革命的锂离子电池中的关键材料。如今，美国的锂产量仅占世界的 1%，澳大利亚、智利和中国位居前列。拜登政府的 电动汽车税收抵免旨在刺激更多的国内电池材料采购和生产，并减少美国对中国的依赖，中国拥有全球 60% 的锂精炼产能和近 80%的全球锂离子电池产能。
“展望未来几年，电动汽车发展的一个基本瓶颈是电池级锂的可用性，”马斯克在科珀斯克里斯蒂市外的奠基仪式上说。
这位 CEO 开着 Cybertruck 参加了活动，车顶行李架配件引起了行业观察家的注意。得克萨斯州州长格雷格·阿博特、努埃西斯县法官康妮·斯科特和美国能源部副助理部长凯瑟琳·霍根等政府官员出席了此次活动。
马斯克表示，该公司的目标是明年完成炼油厂的建设，并计划于 2025 年全面投产。这位高管将时间表描述为“以正常标准来看非常快”。这可能是真的，但它比特斯拉最初预计的要慢。在特斯拉 3 月份的投资者日期间，动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino) 表示，该公司的目标是在今年年底之前让炼油厂投入运营，并在明年初开始生产。
巴格利诺当时还表示，该炼油厂的年产能将达到 50 吉瓦时，而马斯克在周一的活动中并未证实这一点。
在投资者日期间，马斯克还鼓励其他初创公司参与提炼锂，他将其比作“铸钱”。
“我们这样做是因为我们必须这样做，而不是因为我们想要这样做，”马斯克此前表示。
根据提交给德州审计长的文件，特斯拉将投资 3.75 亿美元建设该设施。该炼油厂是特斯拉在德克萨斯州的最新扩张，始于该公司于 2021 年将总部从加利福尼亚州迁至该州。该汽车制造商去年向其奥斯汀超级工厂投资了近 60 亿美元。今年 1 月，特斯拉表示计划再投资 7.7 亿美元扩建工厂，以包括阴极和驱动单元制造以及电池测试场地。
特斯拉新的德克萨斯锂精炼厂到 2025 年将支持 100 万辆电动汽车作者： Rebecca Bellan最初发表于TechCrunch