多伦多巴瑟斯特街的一群企业主正在使用人工智能生成的角色来反对一项拟议的公交车道项目，该项目将取消停车位，以加快公共交通速度。“这可能是多伦多交通领域首次涉及愤怒的人工智能的争议，但司机和其他所有人之间的紧张关系已经持续了一段时间，”《多伦多生活》报道。批评者认为，更好的交通对于宜居城市至关重要，而反对者则声称这一变化威胁到小企业和交通的便利性。报道内容：一群巴瑟斯特的企业主对最近一项关于在埃格林顿大道和湖滨大道之间设立优先公交车道的提案感到愤怒，该提案是该市新推出的RapidTO项目的一部分。据市政府称，这些公交车道将在高峰通勤时段将部分行程缩短多达7分钟。对于那些曾在恶劣天气下等公交车时咒骂TTC的人来说，这无疑是个好消息。当然，为公共交通通勤者带来的额外便利会给司机带来一些成本，因为需要取消至少138个付费路边停车位，才能为新车道腾出空间。反对该开发项目的呼声在“保护巴瑟斯特”（Protect Bathurst）的旗帜下涌现，一群疯狂的当地企业主声称，缺乏路边停车位将使驾车购物的顾客变成一场噩梦，并会给行动不便的人带来麻烦。值得注意的是，“保护巴瑟斯特”的网站上没有列出发言人或联系方式。该页面注册人是夏山市场（Summerhill Market）聘请的一位食品营销顾问，看起来与另一个倡导同一事业的“关心居民”组织“保护达弗林”（Protect Dufferin）惊人地相似。但这种千篇一律的做法甚至更进一步：作家兼城市规划师肖恩·米卡勒夫（Shawn Micallef）发现，在该组织所谓的草根视频中发言的人似乎是人工智能生成的。夏山市场（Summerhill Market）总裁布拉德·麦克马伦（Brad McMullen）于2019年在巴瑟斯特开设了一家分店。他表示，他对这项活动使用人工智能一无所知。他表示，他并不一定反对新的公交车道，但他认为市政府提前三周通知他的店面并不足以适应。“我们之所以购买并投资这个地点，是因为那里有可用的路边停车位，然后我们弄清楚了路边的装卸情况，”他说。“我认为夏山市场在这里设置这些公交车道是行不通的。”
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