让许多电动汽车制造商真正实现上市梦想的空白支票热潮可能即将结束。
根据上周提交给美国证券交易委员会的一份文件，这样的公司法拉第未来甚至有被退市的危险。
Faraday Future、Lordstown Motors、Lucid Motors、Nikola 和 Canoo——几乎所有通过与上市空壳公司合并而走捷径进行首次公开募股的电动汽车制造商——都面临着 SEC 的审查，导致它们曾经天价的估值暴跌。
法拉第制造了一个警示故事。这家陷入困境的 7 年历史的电动汽车公司尚未推出汽车， 去年7 月通过与一家特殊目的收购公司 (SPAC) 合并上市。
然而，仅仅几个月后，激进卖空者兴登堡研究公司的一份报告引发了一项内部调查，导致其前两名高管减薪并解雇了其他高管。总部位于纽约的投资公司兴登堡为几家走 SPAC 路线的电动汽车制造商敲响了警钟。
调查的主要结果是，法拉第误导了投资者，称其期待已久的 FF 91 汽车已收到超过 14,000 笔定金。事实上，其中许多保留实际上是未付的、被动的兴趣指标。
当你没有达到你的预测时，你真的会受到打击。那是投资者开始提起诉讼的时候。 AlixPartners 汽车和工业董事总经理 John Loehr
上周，在美国证券交易委员会传唤几名涉嫌提出其他虚假主张的高管后，法拉第表示，调查可能会推迟其 2021 年年度报告的提交。纳斯达克表示，不遵守这些准则会使公司面临从证券交易所退市的危险。
当繁荣走向萧条
在过去的几年里，一群新的电动汽车公司——包括尚未产生收入或推出商业产品的初创公司——与 SPAC 合并，以筹集资金来重新构想交通并实现他们对电气化未来的愿景。但分析人士表示，这些曾经很有前途的业务可能很快就会被出售为零件——或者完全倒闭。
“汽车制造对新进入者并不友好，”咨询公司 AlixPartners 的汽车和工业实践董事总经理 John Loehr 说。 “你需要大量的产量才能赚钱。”