丰田已达到 200,000 辆电动和插电式混合动力汽车的上限，这些汽车有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。虽然这家日本汽车制造商的产品阵容中确实只有一款符合信用条件的电动汽车，但丰田主要是用完其对插电式混合动力车的税收抵免。
大部分积分用于丰田的 Prius Prime 和 RAV4 Prime 插电式混合动力车。丰田的豪华品牌雷克萨斯也有NX跨界插电式混合动力车。这家汽车制造商的新型全电动 SUV bZ4X在税收抵免用完之前甚至还没有真正上街。第一批订单刚刚开始交付，但几周前，由于车轮脱落问题，丰田开始召回 bZ4Xs 。根据丰田的半年销售报告，该公司今年迄今已售出 232 辆电动汽车。
丰田还计划在未来几年加强其电动汽车游戏，到2030 年将推出 30 款电动汽车，到 2025 年将发布 15 款全电动车型。该公司正在建设北卡罗来纳州电池厂以支持其电动汽车生产，并刚刚与锂离子电池回收初创公司 Redwood Materials 合作，为未来的电动汽车收集和回收电池和电池材料。
丰田并不是第一家达到上限的汽车制造商——特斯拉和通用汽车也达到了 20 万辆的上限。通用汽车、丰田、福特和 Stellantis 等一些电动汽车制造商正在游说国会在 11 月的下一次选举之前延长激励措施，届时共和党人可能会接管国会两院。从历史上看，右翼一直反对电动汽车补贴，汽车专家和律师表示，这将使拜登政府到 2030 年电动汽车销量达到 50% 的目标难以实现。
拥有当前丰田订单的人只要在本季度末（即 9 月 30 日结束）之前交付，仍将获得全额信贷。美国国税局将需要确认丰田的补贴已经用完，一旦该机构确实，丰田将有四个季度的时间为购买者提供电动汽车以减少税收抵免。在前两个季度，买家将有资格获得 3,750 美元的税收抵免，在最后两个季度，他们将获得 1,875 美元的税收抵免。
提醒一下，联邦税收抵免不是电动汽车的折扣。这是一个在财政年度结束时有利于纳税人的退税。因此，如果您欠 10,000 美元的联邦税，恭喜您，加上 7,500 美元的退税，您现在欠 2,500 美元。但是，如果您只欠 5,000 美元，那么您现在什么都不欠，剩下的 2,500 美元就消失了。
原文： https://techcrunch.com/2022/07/05/toyota-used-up-all-its-ev-tax-credits-on-hybrids/