日本汽车制造商周二宣布，丰田正与铃木汽车公司、大发汽车公司和 Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) 合作，明年将生产小型商用电动货车。
铃木和大发将展示他们在制造微型车方面的知识，而丰田将提出其电气化技术，共同开发 BEV 系统。 CJPT 将帮助规划和建立能源管理系统。丰田表示，这种资源和专业知识的共享将帮助两家公司生产出比当今市场上许多商用电动汽车更实惠的面包车。
丰田表示，其开发的燃料电池电动货车将用于福岛县和东京的社会实施项目。
丰田还与 CJPT、日野汽车和五十铃汽车分享了为大众市场开发轻型燃料电池电动卡车的计划。
根据该公司发布的一份声明，氢动力轻型卡车非常适合向超市和便利店提供中英里运输，不仅因为它们具有冷藏和冷冻能力，还因为它们可以满足快速加油要求。
这些合作伙伴关系是丰田实现氢能社会和到 2050 年实现碳中和的更大使命的一部分。该汽车制造商还宣布了与福岛岛合作的战略，以创建一个专注于在人口约 30 万的城市使用氢的实施模式，而即将推出的燃料电池微型面包车和轻型卡车将发挥至关重要的作用。
与福岛的项目将专注于向超市和便利店运送货物，丰田称这些是基本城市基础设施的一部分，以及发生灾难时的疏散区。该汽车制造商表示，从 2023 年 1 月开始，丰田将在磐城市和郡山市部署大约 60 辆轻型燃料电池电动卡车，并指出还计划在那里推出重型卡车。
丰田表示，所有卡车都将通过一个能源管理系统连接起来，该系统将每家公司的车队管理、车辆行驶信息和加氢站信息联系起来。该系统将通过避免交通拥堵和最大限度地减少车辆和货物停机时间来帮助创建更高效的网络。
丰田与福岛的项目还将通过增加可再生能源的使用来实现氢工厂和氢能储存的脱碳。它将依靠汽车零部件制造商Denso Fukushima的工厂来展示氢技术的实施。据丰田称，电装将建立一个本地生产的氢气模型，可用作办公室的燃料电池发电机。