这家中国电动汽车初创公司周三表示，小鹏推出了 G9 旗舰 SUV，这是其阵容中的第四款量产车，将为乘用车自动驾驶技术树立“新标杆”。
该汽车制造商表示，G9 将配备先进的驾驶员辅助系统 (ADAS)，最终将涵盖城市和高速公路驾驶场景。
“我们相信 [G9] 将成为智能电动汽车的新标杆，代表着实现真正自动驾驶汽车的最后一步，”小鹏汽车首席执行官兼董事长何小鹏在 G9 在线发布会上表示。
G9 揭幕的同一周， Xpeng 在其 X5 家庭轿车上推出了备受期待的城市导航引导飞行员(NGP)。 ADAS 可与特斯拉品牌的全自动驾驶软件相媲美，首先在广州进行试点，并首先提供给 G9 买家。
G9 SUV 将分为三个系列——每个系列都有不同的续航里程——共有六种配置。预计行驶里程为 570 公里（354 英里）、650 公里（404 英里）或 702 公里（436 英里）取决于变体。这款智能豪华车的售价将在 309,900 至 469,900 元人民币（约 44,000 至 66,660 美元）之间，具体取决于车型。
该公司表示，首批交付定于 10 月进行。
XNGP：小鹏全场景ADAS
Xpeng 的第一代 ADAS Xpilot 将成为中端 G9 车型的标准配置。 Xpilot 包括代客泊车辅助和高速公路 NGP 等某些功能，可在高速公路上实现从 A 点到 B 点的导航辅助自动驾驶。
刚刚在广州推出的城市 NGP 将继续以每月一个城市的速度扩展，可以执行左转或右转、十字路口导航、避开行人、骑自行车者和建筑等任务。
G9 的最高端版本将标配 Nvidia 的 Drive Orin 芯片，并依赖 31 个传感器，包括前视摄像头和双激光雷达传感器。这些将使驾驶员能够以 28,000 元人民币（约 4,000 美元）的价格购买小鹏的第二代“全场景”ADAS，称为 XNGP。
小鹏表示，到 2023 年，XNGP 将能够处理多种驾驶场景，而无需完全依赖高精度地图，届时它将在中国大多数城市推出。与特斯拉的 ADAS 一样，法律要求司机在汽车处于自动驾驶模式时保持警惕，以防他们需要接管车辆。
更快的汽车充电速度
G9 的新动力总成系统允许 G9 的四轮驱动版本产生 551 马力、717 Nm（或约 528 磅-英尺）的扭矩，并在 3.9 秒内从 0 英里/小时行驶到 60 英里/小时。 SUV 可以以同样快的速度停止，在 114 英尺以下以 60 英里/小时的速度完全停止。
小鹏表示，由于采用了新的 800 伏电气架构系统，G9 还能够在该汽车制造商不断增长的 480 千瓦增压站网络上更快地充电——某些版本在短短 15 分钟内从 10% 充电到 80%。该公司在中国拥有 1,000 个充电桩，正在积极增加更多充电桩。该公司表示，其目标是到 2023 年再增加 500 个增压站，到 2025 年在全国拥有 2000 个充电站。
高科技功能
小鹏G9旗舰SUV宽敞的内部空间。图片来源：小鹏
G9 拥有由多输入多输出技术提供支持的新语音辅助系统，这意味着它可以在几毫秒内响应来自机舱所有四个区域的命令。这款 SUV 配备了小鹏新的交互式 3D 用户界面，其中包括实时渲染车辆周围环境的 3D 地图。
豪华 SUV 还将包括 Xopera，这是 Xpeng 的多媒体系统，共有 28 个扬声器和振动单元，可产生 2250 W 的输出。为了获得身临其境的体验，Xopera 使用杜比全景声技术增加座椅振动，改变环境照明以及根据您正在观看的电影、您正在听的音乐或您想要营造的一般氛围定制的香水。
中国电动汽车初创公司小鹏表示，其新款 G9 SUV 是Rebecca Bellan最初在TechCrunch上发表的自动驾驶汽车之前的“最后一步”