多年来，供应链创新的主流说法都集中在颠覆者身上：以新技术和商业模式进入行业以取代现有企业的新贵。
这些颠覆者经常催化的下一波浪潮却鲜为人知：数字推动者寻求武装现有企业抵御新数字竞争对手的入侵。
但在从货运经纪到 B2B 市场的垂直领域，这些推动因素在最初的中断后反复出现。对于这些行业而言，数字化推动者而非破坏者构成了下一波供应链创新浪潮。
反复出现的第二波创新浪潮
在货运经纪业务中，Convoy 和 Uber Freight 将卡车司机与货物匹配的传统流程数字化，使他们能够通过简单的基于应用程序的工作流程简化数小时的电子邮件和电话通话。现在，像Parade这样的公司正在为传统货运经纪人配备许多相同的工具。
Flexport 和 Forto 通过承诺提高透明度和控制力而成为货运代理的头条新闻。他们引入了数字商业模式，改善了客户体验，但也加速了推动者的冲击——包括Vector.ai和Shipamax——寻求使传统货运代理也更加数字化。
图片来源： Menlo Ventures
在由贸易展览和销售代表主导的传统 B2B 商务世界中，Faire 和 Ankorstore 帮助推动了推动者Proton.ai和Enable的崛起。
推动者扮演着帮助现有企业保持相关性的乏味角色。
我们一次又一次地看到这些跨供应链类别的颠覆性创新的呼叫和响应模式。随着推动者在每个供应链业务类别中追随颠覆者，这个故事不断重复。
在每种情况下，被取代的威胁都促使现有企业增加对自身数字能力的投资，为数字工具分配更多预算以匹配新竞争对手的能力。结果？不亚于下一代创新，这一次由推动者领导。
驱动转型的安静引擎
推动者通常会在其颠覆性的前辈引入重塑垂直行业和客户期望的技术之后出现或加速增长。他们承担着帮助现有企业保持相关性的乏味角色。也许正是因为这种方法，推动者作为一个类别被令人惊讶地忽视了，尤其是考虑到它们在供应链领域的广泛扩散以及它们所取得的令人印象深刻的成果。