周二晚上，旧金山的一小队 Cruise 机器人出租车突然停止运营，有效地阻止了该市菲尔莫尔区街道上的交通几个小时，直到员工能够到达。 TechCrunch首先注意到一个 Reddit 帖子，其中展示了 Gough 和 Fulton 街道拐角处停住的无人驾驶出租车的照片。 Cruise——通用汽车的 AV 子公司——上周才在该市推出了商业机器人出租车服务。这些游乐设施没有人类安全驾驶员，在某些街道上受到地理限制，只能在深夜运行。
克鲁斯在一份声明中为这一事件道歉，但对造成事故的原因几乎没有解释。 “本周早些时候我们遇到了一个问题，导致我们的一些车辆聚集在一起，”Cruise 发言人在给TechCrunch的一份声明中说。 “虽然问题已经解决，没有乘客受到影响，但我们向任何不便的人道歉。”
这家由 GM 支持的 AV 初创公司在美国一个主要城市获得了第一个无人驾驶出租车许可证，并于 2 月开始为旧金山居民提供免费乘车服务。在 6 月 24 日推出付费乘客服务后，Cruise 乘客的早期评论如潮水般涌来。一位乘客指出，他的 Cruise 车开到他家的路线异常漫长。另一位乘客似乎有更积极的体验，甚至为无人驾驶汽车留下了现金小费。
本周，我作为提前付费客户乘坐@Cruise汽车（名为 Falafel）！ Falafel 是一位出色的司机，整个旅程感觉安全顺畅。我找不到给沙拉三明治小费的选项，所以我只在杯架里放了一些硬币——希望没关系。 pic.twitter.com/OYnyTyleYl
— Rob Zimmerman (@robmzimmerman) 2022 年 6 月 26 日
本周的交通拥堵似乎是 Cruise 的第一个主要绊脚石，至少对于它的商业服务而言是这样。早在 4 月，警方就因为没有打开前灯而拦下了一辆 Cruise 车。在发现方向盘后面没有人后，官员们似乎不确定如何进行。
加利福尼亚州要求 AV 公司向 DMV 报告任何涉及财产损失、人身伤害或死亡的碰撞，DMV 会在线发布数据。今年共提交了 18 份涉及 Cruise 车辆的报告。