特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，该公司名为 Optimus 的机器人将“比汽车业务更有价值，比 FSD 更有价值”。
FSD，即“全自动驾驶”，是特斯拉的高级驾驶辅助系统，它依靠摄像头和计算机视觉技术来执行一些自动驾驶任务。订阅 FSD 每年花费特斯拉车主约 12,000 美元。
这位高管在公司2022 年第一季度财报电话会议上表示，特斯拉正在继续研发其机器人。 Optimus 于 2021 年 8 月在特斯拉首届 AI 日期间首次推出。这个 5 英尺 8 英寸的机器人将依赖于特斯拉在神经网络和 Dojo 高级超级计算机方面的工作，马斯克设想它可以执行原本可以被描述为人类苦差事的任务——比如杂货店购物和其他日常任务。
到目前为止，我们所看到的机器人概念都是一个穿着白色氨纶连身衣的人。
本月早些时候，在特斯拉奥斯汀超级工厂开幕式上，马斯克表示将在 2023 年推出新一波产品，例如 Optimus。
“我很惊讶人们没有意识到 Optimus 机器人计划的规模，”马斯克在周三的财报电话会议上表示。 “擎天柱的重要性将在未来几年变得显而易见。那些有洞察力或仔细观察的人会明白，擎天柱最终会比汽车业务更有价值，比 FSD 更有价值。”
我们并不是在说这是胡说八道，但特斯拉能够很快将这样的机器人推向市场的想法似乎相当不切实际。多年来，其他公司一直在试图创造人形机器人来接管人类的工作，我们还没有听说过为什么这可能对特斯拉有用，尤其是考虑到马斯克的目标是短时间框架。毕竟，波士顿动力公司花了 25 年的潜心学习打造 Atlas，而本田、丰田和通用汽车等其他汽车制造商近年来也推出了机器人概念，但几乎没有落地。
这是为什么？嗯，首先是人形机器人是否是实现自动化的最有效方式的问题。然后是成本和规模的问题。因为谁是机器人的目标受众，它将带走人类的苦差事？显而易见的答案是那些目前正在苦苦挣扎的人，他们没有足够的钱将洗衣或杂货店购物等事情外包出去。仅一个 Roomba 就可以让您花费 900 美元。特斯拉能否以足够快的速度将其机器人扩展至每台售价不到 10,000 美元？可能不是。