稀土元素为何对电动汽车至关重要
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关键要点
- 2024年，电动汽车电机的稀土需求量达到3.7万吨，同比增长32%。
- 电动汽车发动机对稀土的需求主要来自三种元素：钕、镝和铽。
电动汽车正在重塑稀土元素的需求格局。随着全球电动汽车销量激增，为其提供动力的发动机正成为稀土磁体需求增长最快的来源之一。2024年，与电动汽车发动机相关的稀土磁体需求达到3.7万吨，预计到2025年将增至4.3万吨。
此可视化的数据来自截至 2025 年 8 月的Benchmark Mineral Intelligence 。
稀土如何为电动汽车提供动力
电动汽车电机主要有四种类型：永磁同步电机 (PMSM)、感应电机、电励磁同步电机和轴向磁通电机。
只有 PMSM 和轴向磁通电机依赖于稀土永磁体，但它们合计占据了 2024 年电动汽车电机市场的 86% 以上。
| 年 | 永磁同步电机 | 就职 | EESM | 轴向磁通 | 道达尔电动汽车公司 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 11.6米 | 1.8米 | 31万 | 3千 | 13.7百万 |
| 2023 | 15.6米 | 2.2米 | 55.7万 | 4K | 1830万 |
| 2024 | 19.7百万 | 2.5米 | 662千 | 4K | 2290万 |
| 2025F | 2410万 | 3.1米 | 915千 | 2.7万 | 2810万 |
最广泛使用的磁铁是钕铁硼（NdFeB）磁铁。为了承受较高的工作温度，这些磁铁通常会添加镝和铽来增强其性能。
| 年 | 稀土需求量（千吨） |
|---|---|
| 2022 | 19克拉 |
| 2023 | 28克拉 |
| 2024 | 37克拉 |
| 2025年 | 43 克拉 |
PMSM 仍占主导地位
永磁同步电机凭借其高效率、高扭矩输出和紧凑设计，已成为全球行业标准。相比之下，感应电机效率较低且体积较大，因此在电动汽车大规模部署中缺乏吸引力。
尽管一些汽车制造商尝试采用无磁铁设计来减少对稀土的依赖，但 PMSM 仍然占据着近三分之二的电动汽车电机市场。
未来需求展望
随着电动汽车的普及，电机对稀土的需求预计将稳步增长。即使新技术旨在减少磁体用量或使用替代材料，永磁同步电机（PMSM）的效率优势仍将确保对钕、镝和铽的需求保持强劲。
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原文： https://www.visualcapitalist.com/why-rare-earths-are-critical-to-ev-motors/