据TechCrunch报道，由 Olympian Usain Bolt 共同创立的电动自行车和踏板车共享初创公司似乎已经关闭了运营，突显了微移动领域最近的问题。 Bolt Mobility 在加利福尼亚州的波特兰、伯灵顿、佛蒙特州和里士满等五个城市以及其他通过收购的城市开展业务，其中一些城市面临设备废弃和无人接听的问题。
“我们几周前（从他们那里）得知博尔特正在停止运营，”佛蒙特州奇滕登县的一名交通规划师告诉TechCrunch 。 “他们已经消失了，留下设备，电子邮件和电话无人接听。我们无法联系到任何人，但他们似乎也关闭了其他市场的商店。”
Bolt Mobility 实际上在不少于 18 个月前进行了扩张，购买了 Last Mile Holdings 的资产，后者经营 Gotcha 和 OjO Electric。这为该公司在北卡罗来纳州罗利和阿拉巴马州莫比尔等大多数较小城市开辟了 48 个新市场。 （不要将 Bolt Mobility 与欧洲的Bolt拼车和滑板车应用程序混淆。）
然而，由于保险问题和未缴费用，Bolt Mobility 于 7 月失去了在波特兰经营的许可。伯灵顿的一位发言人表示，大约有 100 辆自行车无法使用并且电池没电了，该市告诉该公司在国家获得所有权之前认领它们。 “我们在博尔特的所有联系人，包括他们的首席执行官，都已在无线电中保持沉默，也没有回复我们的电子邮件，”伯灵顿的一位代表说。
正如CrunchBase早些时候报道的那样，像 Bird 这样的滑板车初创公司在以十亿美元的“独角兽”身份起步后遭遇滑坡。伯德的问题本质上是它收取的费用相当可观，20 分钟的租金约为 6 美元——比乘坐地铁或公共汽车要贵很多。伯德在 2020 年损失了巨额资金，此前仅获得了 7900 万美元的租金。收入——比 2019 年下降 40%。在 SPAC 合并之后，它的股价随后从 10 美元跌至今天的 50 多美分。