特斯拉周三表示，长期的供应链紧缩限制了其工厂的产能，预计这种痛苦将持续到今年剩余时间。
特斯拉表示：“由于供应链成为主要限制因素，我们自己的工厂已经连续几个季度低于产能，这种情况可能会持续到 2022 年剩余时间。”
特斯拉在其第一季度收益报告中包含了这些警告，该报告超出了分析师对收入和收入的预期，并在盘后交易中推高了股价。特斯拉报告净收入为 33.2 亿美元，比去年同期报告的 4.38 亿美元增长 658%。特斯拉还报告了 187.5 亿美元的收入。根据雅虎财经的数据，分析师预计特斯拉 2022 年第一季度的收入将达到 178 亿美元，每股收益为 2.26 美元。
特斯拉对产能的展望是在它在柏林和德克萨斯州奥斯汀开设两家新工厂的时候出现的。该公司表示，特斯拉开始从德克萨斯超级工厂和柏林-勃兰登堡超级工厂交付其 Model Y 汽车，但不足以对第一季度的毛利润产生重大影响。
特斯拉还概述了处理供应链问题的一些战略和增长目标，并指出它计划尽快提高其制造能力。
“在多年的时间里，我们预计汽车交付量将实现 50% 的年均增长。增长率将取决于我们的设备容量、运营效率以及供应链的容量和稳定性，”该公司表示，但没有提供实现该目标的具体年份。
2021年，公司交付车辆936,222辆。 50% 的增长意味着每年交付超过 140 万辆汽车。
在供应链方面，特斯拉继续垂直整合以减轻影响，包括在内部电池生产、原材料采购和供应商多元化方面投入大量精力，”该公司表示。
“围绕供应链的挑战一直存在，我们的团队已经度过了一年多的时间。除了芯片短缺之外，最近爆发的 COVID-19 也给我们的供应链和工厂运营带来了压力，”该公司在其第一季度报告中表示。 “此外，最近几个月，一些原材料的价格上涨了数倍。尽管我们继续关注尽可能降低制造成本，但通胀对我们成本结构的影响促成了我们产品定价的调整。”
整个汽车行业都受到了供应链限制的打击，这种限制首先出现在 COVID-19 大流行期间，并受到乌克兰战争的进一步挤压。一些汽车制造商的表现比其他汽车制造商好，但它在某种程度上影响了每家公司，导致一些公司生产的汽车没有某些需要芯片的功能。
原文： https://techcrunch.com/2022/04/20/tesla-factories-to-run-below-capacity-through-2022/