放大/埃隆马斯克在 6 月表示，没有自动驾驶技术，特斯拉“基本上一文不值”。
特斯拉带着新的头痛进入周末。周五，美联社报道称，联邦政府正在调查该公司的自动驾驶系统是否能够在 7 月发生两次致命车祸后安全地识别摩托车手。 《洛杉矶时报》报道称，加州对这家汽车制造商宣传其自动驾驶和全自动驾驶辅助技术的方式感到不满。
Autopilot 能在晚上看到摩托车吗？
第一次致命车祸发生在 7 月 7 日凌晨，发生在加利福尼亚州里弗赛德，当时 91 号国道上的一辆特斯拉 Model Y 从后面撞上了一辆摩托车，导致骑手死亡。第二起致命的摩托车事故发生在 7 月 24 日晚上，这次是在犹他州德雷珀郊外的 I-15 公路上。在那种情况下，一辆特斯拉 Model 3 在一辆摩托车后面行驶并撞到它，导致骑手死亡。
美联社报道称，加州公路巡逻队仍在调查 Autopilot 是否在第一次车祸中处于活跃状态，但犹他州的司机承认他在事故发生时正在使用免提驾驶辅助系统。