在尼日利亚道路上的 1200 万辆注册车辆中，只有 21% 拥有真正的汽车保险，其余的要么有假证书（车主大多不知道），要么根本没有保险。
该报告还指出，一些持有真正保险单的车主在到期时也未能续保，这违反了尼日利亚的法律，该法律要求每辆车都必须投保。所有这些挑战都源于行业中的大多数交易仍然是手动完成的，而且最常见的是通过代理完成，这进一步加剧了问题。
为了缩小差距，过去几年，像Etap这样的保险科技公司出现在尼日利亚和整个非洲，以简化购买保险和提出索赔的过程。 Etap理赔让车主90秒购买保险，3分钟完成理赔。
在 Mobility 54 牵头的一轮 150 万美元的种子轮融资之后，这家初创公司现在正在整个西非国家进行扩张；丰田通商和CFAO集团的风险投资部门。
“我们拥有出色的产品和出色的价值主张。但我们知道产品和价值主张可以更大，这就是我们寻找我们现在拥有的合作伙伴的原因。我们的计划是拥有最受欢迎的保险产品，并在整个非洲发展和扩大规模。我觉得我们完全有能力实现这一目标，”Etap 创始人兼首席执行官Ibraheem Babalola告诉 TechCrunch。
Tangerine Insurance 还与 Etap 的承销商 Graph Ventures、Newmont 和其他几位天使投资人参与了本轮融资。
Etap理赔让车主90秒购买保险，3分钟完成理赔。图片来源： Etap
Babalola 去年开始构建 Etap，对购买保险的复杂性和延误感到沮丧。用他自己的话说，他开始着手让购买保险和理赔变得像拍照一样简单——这就是 Etap 这个名字的由来。
“这个想法本身来自一个沮丧的客户；我的保险将到期，我不会收到更新它的通知……我总是不得不打电话给一个可以帮助我更新它的人。我认为有一种方法可以做得更好，”Babalola 说，并补充说，投保人在保险到期时会收到通知，并且还可以选择自动续保。
Babalola 拥有建立和帮助金融服务和 proptech 初创公司扩大规模的经验，此前曾与尼日利亚一家顶级保险公司的高管合作，这激发了他对该行业的兴趣。
“尼日利亚是世界上风险最高的环境之一，保险深度不到 2%——这种关系很疯狂，因为风险越高，就越倾向于保护自己免受事件的影响；但在尼日利亚和非洲其他地区，情况并非如此。这需要改变，”Babalola 说。
他补充说，“所有这些经历都来自双方；作为客户并贴近运营商，并具有建立初创公司的经验；我认为重新构想保险很重要——通过建立信任和赋予人们更多价值来重新构想产品、人们如何访问它、用户体验——使其更加灵活和透明。”
这家初创公司于去年 11 月推出了其应用程序的测试版，使人们能够根据自己的需要购买保险；每次旅行，每天，每月或每年。然而，让流程更简单、更灵活并不是 Etap 增长的唯一动力。这家初创公司还根据司机的行为调整其产品的价格。他们还对产品进行了游戏化，因为客户根据他们的历史赚取和兑换积分。
“通过我们的零售分销，您可以根据一系列将您置于风险等级的数据点进行分析，”他说。
这家初创公司的端到端服务还包括损失前检查（在注册时完成）和事故后审查，所有这些都基于图像。为了防止欺诈性索赔，该应用程序带有地理定位标签、时间戳和其他功能，如崩溃通知。
Mobility 54 的项目经理 Yumi Takagi 说：“Etap 正在应对影响非洲汽车体验的许多挑战，我们很高兴能够支持并与他们合作，将他们的创新带给整个非洲大陆的更多司机。我们相信 ETAP 将发挥这一重要作用，并以其强大的技术彻底改变汽车保险业。”