小马智行与三一重汽在中国成立自动驾驶卡车合资企业

自动驾驶汽车公司小马智行正在与中国重型装备制造商三一重工的子公司三一重汽组建战略合资企业，打造自动驾驶卡车品牌。

计划将小马智行的“虚拟司机”与三一重工的重卡技术实力相结合，打造汽车级自动驾驶卡车，实现4级自动驾驶，即车辆在特定条件下无需人工即可自动驾驶。介入。该公司表示，合资公司的自动驾驶卡车产品组合将包括“新能源汽车”，如电动卡车和柴油动力卡车。

“三一重汽与小马智行的此次合作，是卡车‘车身’和卡车‘大脑’的终极合作，让高水平自动驾驶卡车的量产成为可能，”三一重汽董事长梁林和表示。陈述。

Pony表示，这家尚未拥有品牌名称的合资企业将于今年和明年开始小规模交付机器人卡车，并于 2024 年开始量产。该公司预计将在几年内达到年产约 10,000 辆卡车的目标。

据小马介绍，三一重工和小马已开始对合资公司的第一辆原型车进行道路测试，该原型车是在三一重工的新电动卡车平台上建造的。与合资企业未来的所有自动驾驶卡车一样，该原型车由 Pony 的自动驾驶控制器提供动力，该控制器基于Nvidia 的 Drive Orin 自动驾驶工具包。

此举表明，技术上总部位于旧金山的小马智行正在将更多时间和资源投入到其在中国的业务中。这家还制造和部署机器人出租车的初创公司最近失去了在加利福尼亚州部署自动驾驶汽车的许可。 2021 年 12 月，Pony 也被吊销了在加州测试其无人驾驶汽车的许可证。然而，在中国，Pony 最近获得了在广州经营商业自动驾驶出租车服务的出租车牌照，并获得了在北京向公众提供无人驾驶叫车服务的许可证。

去年 11 月，Pony.ai 合并了其自动驾驶卡车和乘用车研发团队，促使其卡车团队中至少有两名关键高管一怒之下离职。当时在不愿透露姓名的情况下与 TechCrunch 交谈的消息人士称，这家初创公司在美国的货运业务已暂停，但在中国继续进行测试。

今年早些时候， Pony 还宣布与中国领先的物流和货运代理公司之一中国外运成立另一家合资企业，以构建以自动驾驶卡车技术为特色的智能物流网络。合资公司被称为 Cyantron，于 4 月开始运营。

Pony 在周四的一份声明中表示，其解锁机器人卡车的战略是与顶级卡车运输和物流公司建立合作伙伴关系，为未来的发展创建一个框架，因此我们可能期望在未来看到更多的合资企业。