从某些方面来看，优步在 2022 年第一季度取得了成功，其收入同比增长了一倍多，达到 68.5 亿美元。 Omicron 激增后对乘车需求的增加起到了作用，由于司机短缺导致乘车价格上涨。
该公司报告称，上一季度乘客出行 17.1 亿次，比 2021 年前三个月增长 18%。总预订量（优步从客户那里收到的总金额）同比增长58%，达到 107 亿美元。交付总预订量增长了 12%，达到 139 亿美元。优步的乘车收入为 25.2 亿美元。通过交付，它获得了 25.1 亿美元的收入。
然而，优步的净亏损从 2021 年第一季度的 1.08 亿美元增加到上一季度的 59.3 亿美元。这主要是由于其对滴滴、Grab Holdings和Aurora Innovation的股权投资。尽管如此，优步相信它在 2022 年全年的现金流将是正数。
预计本季度将继续增长。优步声称，4 月份预订的乘车价值超过了 2019 年的水平，这是一方面。该公司还指出，乘客的等待时间和激增的行程处于一年来的最佳水平。
优步表示，许多司机已经选择转而使用外卖服务。首席执行官 Dara Khosrowshahi 表示，该公司不必进行“重大的增量激励投资”来让司机留在平台上，并说服新司机和老司机开车。对于竞争对手 Lyft 来说，情况并非如此。
该公司预计将需要花费更多来吸引司机返回或加入其平台。 Lyft 总裁约翰·齐默 (John Zimmer) 告诉路透社，其司机基础恢复到大流行前水平所需的时间比预期的要长。优步在这方面比 Lyft 有优势，因为它的司机可以选择运送食物和其他物品，而不是运送乘客。然而，Lyft 没有提供更多细节，说明它将在司机奖励上花费多少。
Lyft第一季度的收入为 8.756 亿美元，同比增长 44%。它的净亏损为 1.969 亿美元，远低于一年前公布的 4.273 亿美元的净亏损。其活跃的骑手人数从 2021 年第一季度的 1350 万增加到 1780 万。
原文： https://www.engadget.com/uber-q1-2022-earnings-lyft-144850929.html?src=rss